تفاوت نیسان دیزلی با نیسان بنزینی؛ مزایا و معایب

نیسان دیزلی و بنزینی همانطور که از اسمشان پیداست در نوع سوخت و کلیه قطعات موتوری با یکدیگر تفاوت دارند.

1_ موتورهای بنزینی و ویژگی های آن ها

• موتورهای بنزینی موتورهای احتراق داخلی می باشند که دارای جرقه اشتعالی بوده و به موتور اشتعال جرقه ای معروف هستند که با سوخت های نسبتا فرار مانند بنزین کار می کنند. در موتورهای بنزینی، هوا و سوخت پس از فشرده سازی یا متراکم شدن با هم مخلوط می شوند. موتورهای بنزینی از دو فرآیند ایزوکوریک و دو فرآیند ایزنتروپیک تشکیل شده است. (ایزوکوریک فرآیندی ترمودینامیکی است که در حجم ثابتی انجام می‌گیرد. برای همین به آن هم حجم یا ایزوکوریک می گویند. در فرآیند ایزنتروپیک نیز میزان آنتروپی سیستم در طی فرایند ثابت می ماند که به آن فرآیند ایزنتروپیک می گویند.

• در موتورهای بنزینی، هوا و بنزین معمولا قبل از وارد شدن به سیلندر در کاربراتور مخلوط می شوند و هنگامی که هوا و بنزین متراکم می شوند، سوخت از طریق جرقه مشتعل می شود.

نتیجه:

پس عملکرد موتورهای بنزینی، به صورت کلی، در یک محفظه احتراق آغاز می شود. سپس جرقه شمع با خواص سوخت تماس پیدا می کند و انفجارهای کنترل شده ای ایجاد می کند که باعث حرکت پیستون ها می شود. از طریق یک میل لنگ، این حرکت خطی به یک حرکت چرخشی تبدیل می شود که به وسیله نقلیه و خودرو اجازه می دهد به جلو حرکت کند. این موتورها یک ویژگی دارند: هر چه سرعت بیشتر، جابجایی بیشتر و در نتیجه مصرف بنزین بیشتر است.

2_ موتورهای دیزلی و ویژگی های آن ها

• موتورهای دیزلی نیز مانند موتورهای بنزینی، موتور احتراق داخلی هستند که به عنوان موتور احتراق تراکمی نیز شناخته می شود. در این موتورها، سوخت به داخل محفظه احتراق تزریق می شود و سپس با دمای بالای هوا در محفظه مشتعل می شود.

• دمای بالای هوا در سیلندر به دلیل تراکم آدیاباتیک است (فرایند آدیاباتیک، فرایندی است که در طول مدت زمان واکنش، گرما بین سیستم و محیط مبادله نمی‌شود.). این موتورها فقط هوا را فشرده می کنند و سوخت را فشرده نمی کنند و هنگامی که سوخت دیزل به محفظه احتراق تزریق می شود، خود به خود احتراق می یابد. چرخه موتورهای دیزل به این شکل است که شامل یک فرآیند فشار ثابت، یک فرآیند حجم ثابت و دو فرآیند ایزنتروپیک می شود.

• مهم‌ترین تفاوت نیسان دیزلی و بنزینی، این بوده که دیزلی، در دور موتورهای پایین‌تر عمل می‌کند. این در حالی است که میزان قدرت تولید خودروی دیزلی نسبت به بنزینی کمتر بوده، اما در بحث سرعت نیسان دیزلی برتری محسوسی دارد.

نتیجه:

پس موتورهای دیزلی برای انجام احتراق در داخل سیلندرها به شرایط حرارتی بالایی در داخل نیاز دارند. تزریق سوخت در داخل محفظه با دمای بالا، انفجارهای لازم برای حرکت پیستون ها را بدون دخالت جرقه داخلی مورد نیاز، مثل موتورهای بنزینی را ایجاد می کند.

 خرید و تهیه قطعات یدکی نیسان دیزل، بهتر است از یک فروشگاه معتبر انجام شود. برخی از فروشگاه‌ها هستند که قطعات یدکی ماشین‌های چینی را با قیمتی، ارزان‌تر از قیمت بازار عرضه می‌کنند.

3_ مقایسه عملکرد موتور بنزینی با دیزلی

به‌طورکلی، پیشرانه‌های دیزلی، از پیشرانه‌های بنزینی، با‌صرفه‌تر هستند و میزان سوخت کمتری هم دارند. خودروهای بنزینی شاید قیمت کمتری از خودروهای دیزلی داشته باشند، اما مصرف سوخت یکی از فاکتورهایی است که باید مدنظر داشته باشید. اما در بحث قطعات یدکی تفاوت زیادی از لحاظ قیمت و کیفیت بین این دو موتور میباشد یعنی قطعات دیزلی کیفیت نه چندان و قیمت های بالا اما قطعات بنزینی به دلیل مبدا تولید کننده قطعات کیفیت بالا واز قیمت مرقوم به صرفه تری برخوردار هستند

قدرت نیسان دیزل بیشتر است علاوه بر این استهلاک خودروی نیسان دیزلی نسبت به نوع بنزینی آن بهتر است؛ البته اگر قرار باشد که مسیرهای طولانی را طی کنید و مرتبا سفر داشته باشید، احتمالا این خودرو برای شما مناسب نخواهد بود.

از خصوصیات نیسان دیزل نسبت به بنزینی می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• دارای سوخت گران‌تر

• مصرف سوخت کمتر

• آلایندگی کمتر

• قدرت بیشتر

• افت قیمت کمتر

• هزینه نگهداری بیشتر

4_ تعمیر و نگهداری موتور دیزل و بنزینی

تعمیر و نگهداری خودرو بسیار فراتر از تعویض روغن و فیلتر است. در مورد خودروهای دیزلی، برای جلوگیری از خرابی های پرهزینه باید زود اقدام کرد. مراقبت از وضعیت شمع ها و بررسی برای تعویض و نگهداری فیلتر بنزین، عنصری حیاتی به دلیل ناخالصی ها است که در موتورهای بنزینی حائز اهمیت می باشد. در موتورهای بنزینی، ضروری است که شمع ها به صورت دوره ای بررسی شوند و فیلترگیری آن جهت تنظیم دهانه شمع چک شود تا اطمینان حاصل شود که جرقه ای که موتور را روشن می کند به درستی انجام می شود.

موتور بنزینی برخلاف موتورهای دیزلی که برای راه اندازی به انرژی الکتریکی نیاز دارند، به مصرف باتری کمتری نیاز دارد. سایش در این زمینه در مورد موتورهای دیزلی بیشتر است. در مورد تسمه ها، تعویض تسمه ها در خودروهای بنزینی بین 120 تا 150 هزار کیلومتر توصیه می شود، در حالی که در خودروهای دیزلی می توان تا 200 هزار کیلومتر به تعویق افتد.

موتورهای دیزلی از قطعات بزرگتر و بادوام تری استفاده می کنند زیرا انفجارهای داخلی بیشتر است و باید بتوانند در برابر این انفجارها مقاومت کنند. موتورهای دیزلی پر سر و صدا بوده و دائما در حال لرزش هستند، بنابراین پایه های گیره و سایر قطعات مکانیکی که آنها را احاطه کرده اند نسبت به قطعات مورد استفاده موتورهای بنزینی نسبت به آسیب حساس تر هستند.

نتیجه گیری

تمایز میان نسخه دیزلی و بنزینی بیشتر در توان فنی بهتر و مصرف سوخت کمتر (به دلیل ذات سوخت دیزل) در نمونه دیزلی است. این خودرو از ابتدا قرار بود به عنوان یک خودرو باربری ارزان قیمت روانه بازار شود، اما با ناپایدار شدن شرایط اقتصادی کشور، این خودرو به ظاهر ارزان قیمت، حالا با رقم فروش قابل توجهی در بازار عرضه می شود که از توان خرید بسیاری از نیازمندان چنین خودرویی خارج است.