مجموعه واشر کامل موتور نیسان دیزل OEM

آب‌بندی صحیح واشرها در موتور نیسان دیزل زامیاد (یا هر موتور دیزلی دیگر) یکی از مهم‌ترین مراحل در مونتاژ و تعمیرات اساسی‌ست. اگر واشرها به‌درستی آب‌بندی نشن، نشتی روغن، آب یا گاز می‌تونه باعث افت عملکرد، داغ شدن موتور یا حتی خرابی جدی بشه. در ادامه، مراحل و نکات کلیدی آب‌بندی واشرها رو برات شرح می‌دم:

🛠️ مراحل اصولی آب‌بندی واشرها

1. تمیزکاری کامل سطوح اتصال
   • قبل از نصب واشر، سطح بلوک، سرسیلندر، کارتل و سایر نقاط باید کاملاً تمیز، خشک و بدون چربی یا ذرات باشه.
   • استفاده از اسپری تمیزکننده یا تینر صنعتی توصیه می‌شه.
2. بررسی صاف بودن سطوح
   • سطح تماس باید کاملاً صاف و بدون پله یا تاب‌خوردگی باشه. در صورت نیاز، تراشکاری یا سنگ‌زنی انجام بشه.
3. استفاده از واشر مناسب و استاندارد
   • واشر باید دقیقاً مطابق با مدل موتور باشه (مثلاً ZD30 یا Z28).
   • ضخامت و جنس واشر باید با مشخصات فنی موتور هماهنگ باشه.
4. استفاده از چسب واشر (در موارد خاص)
   • برای واشرهایی مثل کارتل یا درب سوپاپ، استفاده از چسب واشر سیلیکونی حرارت‌بالا توصیه می‌شه.
   • چسب نباید زیاد باشه که وارد مسیر روغن یا آب بشه.
5. گشتاور صحیح پیچ‌ها
   • پیچ‌های سرسیلندر و سایر قطعات باید با گشتاور مشخص و طبق ترتیب توصیه‌شده سفت بشن.
   • استفاده از آچار ترکمتر ضروریه.
6. گرم‌کردن اولیه موتور پس از مونتاژ
   • بعد از نصب واشرها، موتور باید در حالت درجا گرم بشه تا واشرها جا بیفتن.
   • سپس پیچ‌ها مجدداً با گشتاور مناسب چک بشن (در مورد سرسیلندر).

⚠️ نکات مهم برای جلوگیری از نشتی

• از واشرهای بی‌کیفیت یا طرح استفاده نکن، مخصوصاً برای سرسیلندر.
• چسب واشر رو فقط در محل‌های توصیه‌شده استفاده کن.
• اگر واشر فلزی هست (مثل واشر سرسیلندر ژاپنی)، نباید چسب بخوره.
• در صورت مشاهده نشتی پس از مونتاژ، سریعاً موتور رو خاموش و بررسی کن.